《人民网》发表｜临沂临港经济开发区：织密交通网，产城融合添动力

金秋筑梦，实干争先。临沂临港经济开发区的建设热潮在秋日里持续升温：厉家寨二路提前22天通车；G518日定线临港段沥青摊铺全力推进，跨区域动脉即将贯通；东部污水管网工程全面启动，城市配套持续完善……一批批基础设施项目的加速建设持续刷新城市面貌，为区域高质量发展注入强劲动能。

“这段时间是关键期，我们必须争分夺秒！”在G518日定线临沂临港段改建工程现场，项目工程师一边核对前一天的施工数据，一边介绍道。

从路基开挖到路面铺设，每一个环节都严格把控质量，只为建成一条“安全路、畅通路、发展路”。攻坚跨区域动脉，打通发展“快车道”。眼下，工人正加紧进行沥青摊铺，这条备受关注的跨区域交通大动脉已进入冲刺阶段，预计今年12月底正式通车。

作为“交通强国山东示范区”建设的重点项目，G518日定线临港段改建工程意义重大。项目全长54公里，总投资50亿元，按一级公路标准打造，双向六车道设计，时速可达80公里。

该项目建成后将实现G518在临沂临港区穿城路段改线，向东对接日照、向西连通莒南与临沂主城区，不仅显著缩短区域通行时间，更将拓展临沂临港区发展空间，为区域经济协同发展搭建起高效“快车道”。

小路连民心，细节见温度。在推进跨区域大动脉建设的同时，临沂临港区同步发力内部路网优化，以“小工程”解决“大民生”。

全长仅1.2公里长得厉家寨二路，却以创新建设模式交出了亮眼答卷——通过“集约化施工、多专业协同”的方式，项目提前22天实现主路通车，让周边群众早早享受到出行便利。

新修的道路平整宽阔，规划红线40米，12米宽的主路面顺畅承载车流，两侧依次设置2米绿化隔离带、2.5米非机动车道、2米隔离带与2米人行道，实现人车分流、互不干扰。雨水、污水、供水、亮化、安防等设施配套建设，真正体现“建成即好用、通车即便民”。

“项目能提前通车，离不开科学的施工组织。”临沂临港区建设局工作人员刘昊介绍，施工中不仅强化协调保障，定期召开会议解决问题、专人跟进督导，还加大人力物力投入，采用“集约化施工法”，整合路基、路面、交安等多专业协同作业，既缩短20%以上工期，又减少施工对群众出行的影响。

如今，厉家寨二路（大山路-关山西路）的贯通，不仅改善了周边群众出行条件，更为沿线产业配套、城市功能提升奠定了基础。“未来，我们会继续通过创新破除建设堵点、不断提升工程效能、资金整合强化保障能力，让基础设施建设跑得更快、质量更优。”刘昊表示。

在临沂临港智慧多式联运物流园基础设施项目的施工现场，机器轰鸣，车辆穿梭，工人们加班加点忙着施工。作为全区重要的生产性服务业项目，临沂临港智慧多式联运物流园总投资26亿元，重点建设运维中心配套、基础设施、铁路专用线三个板块，基础设施项目全部建成后可实现年货运量600万吨，铁路专用线项目全部建成后可实现年货运量近期620万吨，远期880万吨，远景年输送能力可达1000万吨，届时将为周边钢铁企业、焦化企业和不锈钢交易中心等提供更加高效便捷的物流服务，降低运输成本，提升企业核心竞争力。

道路通则产业兴，配套优则城市活。今年以来，临沂临港经济开发区紧扣“市域副中心”城市定位，把道路基础设施建设作为“稳经济、惠民生、促发展”的重要抓手。一方面加快推进G518这样的跨区域大动脉升级，完善“六纵九横”骨干路网体系，畅通区域交通循环。另一方面持续优化厉家寨二路等城区道路，补齐民生短板，同时启动东部污水管网工程，提升城市承载能力，以基础设施的“硬支撑”，托起产城融合的“新未来”。

从一条路的通车到一片区的升级，从配套设施完善到产业项目落地，临沂临港区正以项目建设为纽带，稳步推进产城融合，不断夯实高质量发展根基，朝着“宜居宜业”的目标持续迈进。